2019年武汉将试点自动驾驶公交-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

2019年武汉将试点自动驾驶公交

2017-09-08

中国电源产业网

导语：

你知道每周中国人的驾驶时长总和是多少吗？1300万年！相当于人从猿进化到人的过程的4倍。9月7日，由武汉开发区联合车云网在汉举办的第二届中国智能汽车创新发展论坛上，这一数据被披露，就令现场的全国汽车专家惊叹。论坛上还透露，2019年，武汉将在沌口试点有条件自动驾驶公交车。

销量，武汉自动驾驶示范区,东风汽车自动驾驶，武汉自动驾驶公交无人驾驶

无人驾驶能节约许多时间吉利汽车研究院总工程师刘卫国称，1300万年的驾驶时长，是根据2016年全国平均车速等数据测算出。此外，每周中国人的驾驶里程总和514.29亿公里，相当于地球到太阳往返171次。这么多时间都被开车浪费掉了，如果以后实现了无人驾驶，会怎样？刘卫国描述了这样一幅场景：你早晨出门，坐进无人驾驶的车里，可以看平时没时间看的电影，也可以提前准备工作。“就冲节省时间这一点，如今的整车企业包括科技公司，都在努力向智能驾驶、无人驾驶方向开展。”他说。

无人驾驶将给生活带来的影响，还会体现在出租车上，由于节省了司机人力成本，打的会节省50%。武汉将有自动驾驶公交 “智能网联汽车时代已经到来！”东风汽车公司技术中心副院长周剑光博士在论坛说。

他介绍，东风这几年在智能网联汽车研究上，已经取得自动泊车、智能辅助驾驶、自主式自动驾驶、网联式自动驾驶等成果。那么东风汽车的智能驾驶技术牛到什么程度？在一场名为“跨越险阻”的无人驾驶比赛中，东风汽车无人驾驶完成15公里的越野道路，包括动态障碍避让、隧道穿行、躲避行人、涉水前行等，最高时速45公里。周剑光透露，智能驾驶分为多个阶段，在2020年，东风汽车将实现有条件自动驾驶，其中在2019年，会先在沌口试点有条件自动驾驶公交车。乘用车方面，东风会首先在高速公路上运用自动驾驶。

2016年11月3日，工信部与湖北省签订《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范》，武汉成为全国智能汽车与智慧交通应用示范城市之一，将会建一个3600亩的智能网联封闭试验场，还会建一个无人驾驶的“智慧小镇”。“武汉已经成为无人驾驶研究的聚集地。”中国汽车技术研究中心原主任赵航说。

据武汉市汽车产业发展办公室副主任李林清介绍，武汉有5大整车企业，500多家汽车零部件企业，去年生产了177万辆乘用车。这些车企和零部件企业，为无人驾驶研究提供了制造优势。赵航指出，现在的无人驾驶研究，离真正智能网联还有距离。真正智能网联，是靠精确度到厘米级甚至毫米级的导航，但现在只精确到米级，在会车时无法完全做到避免碰撞，“智能网联汽车的发展，仍需要配套科技的进步。”

编辑：楚天都市报

来源：

标签：

上一篇： 2017年上半年新能源汽车上市公司净利润排行榜

下一篇：广东省计量院开展电磁兼容试验促进汽车电子系统改进

相关信息

MORE >>

华为版的科技春晚来了！Pura 90/Pura X Max下周发：阵容豪华

4月18日消息，华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场，这场发布会展示的新品矩阵极具看点，吸引了全行业的目光。

党建引领“红”赋能绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会

4月13日，由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团（肯尼亚）绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议，特邀中方供应链核心代表，广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电（北京）技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。

经党中央、国务院同意，中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见（全文）

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，强化党建引领，既注重积极培育发展又注重严格监督管理，健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制，完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系，优化行业协会商会结构布局和发展环境，推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展，充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。

海外动力电池装车量TOP10大洗牌：两家落榜韩企份额跌破三成

2026年1—2月，海外动力电池装车量为65.3GWh，同比增长12.1%。2026年开年的前两个月，尽管海外动力电池市场整体保持增长，但头部公司间的“温差”显著加剧，中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。

非机动车也要“好好停”！北京现有非机动车超1200万辆，今年将新增13万个停车位

今年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施，明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前，北京非机动车保有量超1200万辆，非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题，各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位，已形成多个可供推广的典型案例。

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台，启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集，并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。