100年后,人类即将迎来电动汽车的强势回归
100年后,人类即将迎来电动汽车的强势回归
2017-10-20
中国电源产业网
导语:
如果回溯电动汽车的历史,你一定会感到非常惊讶:原来,早在19世纪30年代,人类就已经制造出电动汽车;1900年,电动汽车生产量曾占到美国汽车总产量的28%;1900年前后,全世界大概有30000辆电动汽车;1912年,电动汽车生产量达到顶峰。
然而,没过多久,一方面,油价大幅下滑,内燃机技术快速发展,福特公司等大规模汽车流水线投入运行;另一方面,电动汽车在研发、制造技术、使用便利性上止步不前。各方面因素的共同作用下,汽车行业就像突然变了天,导致电动汽车风光不再,到1940年几乎完全退出汽车市场。
岁月如梭,时光荏苒。现如今,全球汽车产业,以及材料、电子、能源、环保等相关产业已经发生了翻天覆地的变化,而电动汽车也正在迎来强势回归。这场回归将由各国政府、汽车生产商、科技企业、风险资本、创业公司等各方力量共同推动。
出走百年,归来仍是少年。
一、从政府到企业,雄心勃勃的计划正在推动行业走向爆发的临界点
从中国将执行电动汽车配额制,到英国吸尘器制造商戴森投资20亿英镑研发电动汽车,近期,全球关于电动汽车的新闻和讨论越来越多。此外,欧洲国家近期也发布了一系列雄心勃勃的电动汽车发展规划,包括大型电池工厂、分布在加油站的电动汽车快速充电桩、电动汽车推出计划等。另据路透社消息,印度计划于2030年实现所有上市新车的电气化。
以下是业内一些大型汽车制造商的相关计划:
·沃尔沃计划到2019年实现所有新车的电气化。
·通用汽车计划到2023年推出20款新型全电动车型。
·福特将在未来五年内投资45亿美元,以增加13款电动车型。
此外,随着特斯拉推出Model 3车型,日产即将发布第二代Leaf,以及锂离子电池成本持续下滑,电动汽车行业正处在一个爆发的临界点。
回顾过去几年,电动汽车行业经历了很多的风风雨雨:OPEC的原油价格战导致原油和天然气价格从2014年的高点大幅下降,而公共充电设备不足、电动汽车续航里程有限等问题都让人头疼不已。
然而,这些问题正在成为过去。例如,特斯拉的充电网络在持续扩大,大众汽车正投资20亿美元用于公共充电基础设施建设。
电动汽车的发展同样为上下游企业创造了全新的机会,因为每辆新车将在重量(如气缸盖和变速器等金属部件将向新型电池组件转变)、半导体、热管理系统等新技术都将发生革命性变化。
据瑞士银行的研究数据,在全电动车的世界,大宗商品市场需求与格局也将发生重大变化:锂的需求将大幅增加2,898%;钴的需求增加1,928%;稀土需求增加655%……。
全电动车对资源需求的影响
全电动车对资源需求的影响
另一方面,由于电动车将减少钢材的使用量,钢材需求将相应减少1%;铂族金属(PGMs)需求则将大幅减少53%(铂族金属用于在燃油汽车催化转换器中以减少污染排放,而电动汽车不再需要催化转换器)。
总体来看,电动汽车所处的产业环境已经今非昔比,未来的世界将是一个由电池驱动的世界;电动汽车对资源的需求结构,以及相关产业结构带来的影响也是前所未有的。
二、日益提升的市场预期不断牵引市场神经
关于电动汽车未来增长的预测也在不断牵引生产商与消费者,乃至石油生产商的神经。
据彭博新能源财经(BNEF)预测:到2040年,电动汽车销售量有望占到新车销售量的54%。2025-2029年间,大多数国家的电动汽车价格将比传统燃油汽车更便宜。这主要得益于电池成本的下降:到2030年,电池成本将下降70%。BNEF还指出,世界顶级汽车制造商的计划是到2025年每年销售600万辆电动汽车。
麦肯锡预计,到2030年,50%的汽车将拥有一个成本节约型的高效“电动系统”。
国际货币基金组织与乔治城大学的一项研究则预测:到2040年,在美国、加拿大、欧洲及其他富裕的经济体,乘用车的90%都将是电动汽车。
对于更长远的未来,摩根士丹利预测:到2050年,全球上路的电池电动汽车将会达到10亿辆;随着市场渗透率的提高,到2025年,全球电动汽车销售占比将达到9%,2030年达到16%,2040年达到51%,2050年将达到69%。
电动汽车销售渗透率的增长
电动汽车销售渗透率的增长
石油出口国没有理由不对此感到恐慌:据彭博社消息,去年OPEC对电动汽车的预测数字增加了500%。英国BP石油公司预测,到2035年将有1亿辆电动汽车上路,预测数字比一年前增长了40%。而国际能源署则将2030年的电动汽车数量预测值从2300万辆上调至5800万辆。
三、风险资本与创业公司正在有力搅动整个市场
在全球市场预期不断增长的前提下,风险资本对该行业的投资也在相应大幅增长。据PitchBook的统计数据显示,全球电动汽车行业投资曾在2013年下滑,但自该年度开始到目前,投资一直保持了非常迅猛的增长势头。
与此同时,对该行业发展的调查显示,许多由VC投资的令人兴奋的创业公司正在加速创新。
例如,以色列的新型电池初创公司StoreDot,正在开发使用纳米技术实现超快速充电的有机电池。最近该公司获得戴姆勒公司领投的6000万美元投资,目前公司估值5亿美元。
编辑:和讯名家
来源:
标签:
上一篇: 北京:新能源公交车今年底占比65%
下一篇:电动汽车:中国充满激情的权力游戏
相关信息
MORE >>-
华为版的科技春晚来了!Pura 90/Pura X Max下周发:阵容豪华
4月18日消息,华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场,这场发布会展示的新品矩阵极具看点,吸引了全行业的目光。
-
党建引领“红”赋能 绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会
4月13日,由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团(肯尼亚)绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议,特邀中方供应链核心代表,广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电(北京)技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。
-
经党中央、国务院同意,中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见(全文)
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,坚持和加强党的全面领导,坚持以人民为中心,坚持稳中求进工作总基调,完整准确全面贯彻新发展理念,强化党建引领,既注重积极培育发展又注重严格监督管理,健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制,完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系,优化行业协会商会结构布局和发展环境,推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展,充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。
-
海外动力电池装车量TOP10大洗牌:两家落榜 韩企份额跌破三成
2026年1—2月,海外动力电池装车量为65.3GWh,同比增长12.1%。2026年开年的前两个月,尽管海外动力电池市场整体保持增长,但头部公司间的“温差”显著加剧,中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。
-
非机动车也要“好好停”!北京现有非机动车超1200万辆,今年将新增13万个停车位
今年5月1日,新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施,明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前,北京非机动车保有量超1200万辆,非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题,各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位,已形成多个可供推广的典型案例。
-
北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线
北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台,启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集,并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。




中国电源产业网网友交流群:2223934、7921477、9640496、11647415