扬州：新能源汽车一小时内免费停充电服务试行价格1.60元/千瓦时-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

>首页 > 产业新闻 > > 行业新闻 >正文

扬州：新能源汽车一小时内免费停充电服务试行价格1.60元/千瓦时

2017-10-24

中国电源产业网

导语：

从扬州市人大获悉，扬州市对新能源汽车1小时内免收停放费，1小时后按同车型现行停放费标准的50%收取；支持具备条件的政府机关、公共机构及企事业单位自建充电设施。

累计建成充电站108座充电桩1571个

截至目前，扬州市已累计建成充电站108座，包括高速公路服务区小型充电站12座、公交专用充电站21座、城市综合充电站（桩群）超过50座、企业自用充电站等。全市累计建成充电桩达1571个，其中公共充电桩918个，专用充电桩653个。全市充电设施可服务的车辆数量约3000辆。全市暂无换电设施建设项目。

我市明确所有新改扩建停车场必须配套建设充电设施，要求在社会停车场与小区停车位预留充电桩，新城区强制配建，旧城区尽量补充。

在政策引导支持方面，采取价格优惠措施。考虑我市目前电动汽车运行量小、成本难以核算等因素，为不影响电动汽车充电服务价格结算，参照邻近城市价格，扬州市确定电动汽车充电服务试行价格为1.60元/千瓦时。同时，市物价部门会同市公安部门，共同推出新能源汽车停放费标准，规定在市区实行政府定价、政府指导价的停车场，对新能源汽车1小时内免收停放费，1小时后按同车型现行停放费标准的50%收取，为新能源汽车使用提供利好政策。

引导公交出租等领域专用车示范

关于今后推广措施，市经信委在答复中透露，根据省制定的充电设施建设项目备案管理办法、项目竣工验收办法，以及环评、安评办法，简化充电设施建设立项及项目竣工验收手续，规范和推动充电设施建设。

“完善规划布局”，答复透露，待全省充电基础设施发展规划正式出台后，进一步完善我市充电设施建设规划，将充电设施建设和配套电网建设改造纳入城市规划；充分结合公交、出租、租赁、物流等领域车辆的分布区域、运营路线、停靠站点，科学合理地规划充电设施，提高使用效率。另外，执行省制定的充电设施用地政策，支持在现有停车场、路边停车位、城市零碎土地、有电动汽车使用需求的厂区、机关院落等公共建设用地上设立他项权利建设充电设施；做好充电设施配套供电网络建设改造工作，建设和运行维护电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程，并免收接网费用；进一步完善充电设施用电价格和充电服务价格政策。

“加大推广力度”，答复透露，引导公交、出租、环卫、物流等领域专用车先行示范，加大对私人乘用车的推广力度，逐步营造新能源汽车良好的使用环境；支持具备条件的政府机关、公共机构及企事业单位自建充电设施。

编辑：电车汇

来源：

标签：

上一篇：车企搁置竞争设立多品牌电动汽车体验中心

下一篇：报告称混合动力电动汽车温室气体排放比制造商广告中宣称的高四倍

相关信息

MORE >>

华为版的科技春晚来了！Pura 90/Pura X Max下周发：阵容豪华

4月18日消息，华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场，这场发布会展示的新品矩阵极具看点，吸引了全行业的目光。

党建引领“红”赋能绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会

4月13日，由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团（肯尼亚）绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议，特邀中方供应链核心代表，广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电（北京）技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。

经党中央、国务院同意，中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见（全文）

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，强化党建引领，既注重积极培育发展又注重严格监督管理，健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制，完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系，优化行业协会商会结构布局和发展环境，推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展，充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。

海外动力电池装车量TOP10大洗牌：两家落榜韩企份额跌破三成

2026年1—2月，海外动力电池装车量为65.3GWh，同比增长12.1%。2026年开年的前两个月，尽管海外动力电池市场整体保持增长，但头部公司间的“温差”显著加剧，中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。

非机动车也要“好好停”！北京现有非机动车超1200万辆，今年将新增13万个停车位

今年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施，明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前，北京非机动车保有量超1200万辆，非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题，各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位，已形成多个可供推广的典型案例。

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台，启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集，并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。