两轮电动汽车会是未来吗？看看中美两国大PK，你觉得谁能赢
两轮电动汽车会是未来吗？看看中美两国大PK，你觉得谁能赢
2017-10-26
中国电源产业网
导语：
汽车越来越多使得城市越来越拥堵，尾气的排放也严重的污染了环境，如何完美的解决这两大难题是人类一直的追求。现在，就有这么一款新形态的汽车，它将会取代传统汽车，成为未来城市的交通工具。它只有两个轮子，体积比传统汽车小很多，纯电力驱动，绝对环保，安全性也不比汽车差，它就是两轮电动平衡汽车。现在中美两国都已经研发出这种汽车了，下面让我们来看看谁将会成为未来主流吧。
两轮电动汽车会是未来吗？看看中美两国大PK，你觉得谁能赢
在美国，一家名叫Lit Motors的公司研发了一款叫C-1的两轮电动汽车，C-1 是世界上第一台采用陀螺仪稳定器技术的两轮电动汽车，它的自动平衡系统使得C-1在任何情况下（包括外力撞击）都能屹立不倒。
C-1采用了传统汽车的全罩式座舱，配备了安全气囊、电动车窗、自动控制系统、语音控制和移动网络等等。C-1 搭载了额定功率为 20 千瓦 /26.8 匹的直驱式电动马达，从 0 加速到 96 公里 / 小时只需 6 秒，最高时速可达到160 公里 / 小时，搭载的特斯拉电池，充满电续航可达320公里。
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C-1作为一款未来的智能轿车，当然少不了黑科技，你可以通过智能手机上的应用来开车；你也可以跟 C-1 说：“有点冷！”C-1 就会很贴心的把车内温度调高；你也可以叫C-1播放音乐，也可以让它帮你寻找附近的餐厅，这些对C-1来说都不是问题。此外，C-1 还整合了AR技术（增强现实技术），驾驶员只需带一个 HUD（平视显示器）就能在挡风玻璃上看到虚拟的数字信息，比如驾车路线、前方路况等等。当然，为了确保驾驶安全，C-1 挡风玻璃上显示的虚拟信息是不多不少的，刚刚够我们开车用。
C-1车宽40英寸，重800磅左右，可乘坐两人，预计在2018年大众化市场后，售价将会是比较亲民的12500美元/辆。
两轮电动汽车会是未来吗？看看中美两国大PK，你觉得谁能赢
另一款两轮电动汽车就是来自我们中国，由北京凌云智能科技有限公司研发。凌云两轮电动汽车外观很是科幻，有超跑的感觉，百公里高速转弯没有侧倾感，它可以零半径调头、横向行驶，平行横着就能将车开进入停车位，这对于停车技术差的人来说是一大福音。还有它的续航能力超强，是特斯拉的两倍。
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凌云两轮电动汽车的核心技术是用机械陀螺仪控制车辆平衡，通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术，运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。
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凌云两轮电动汽车还将融入和整合自动驾驶、车联网应用、云以及大数据等前沿科技。虽然现在这款两轮电动汽车还在技术测试阶段，但是根据公司规划，这款电动车将在2019到2020年形成产品并上市。让我们一起拭目以待吧。
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