特斯拉能避免成为电动汽车领域的黑莓吗？
2017-11-16
中国电源产业网
导语：
11月15日消息，据Engadget报道，似乎就是不久以前，提起半自动驾驶汽车，甚至电动汽车上路行驶，这都像是很遥远的事情。当然，丰田和本田等公司都有混合动力车，但任何人对这两款车都不会发自内心地喊“酷”。然而，特斯拉改变了这一切，先是用它的跑车，然后是Model S和自动驾驶功能。
特斯拉
特斯拉汽车续航里程超过200英里，并且关注环保，还被拿来作为“未来汽车”的象征。可以说，特斯拉改变了汽车世界的一切。现在，这个行业已经起来了，而埃隆•马斯克的公司却陷入了他所谓的“生产地狱”。
特斯拉改变了汽车世界
特斯拉对汽车行业来说非常重要，即便是考虑到它所有的缺点。2006年，马斯克放弃了他的主要计划，向市场出售高端电动汽车，以帮助为制造每个人都负担得起的电动汽车。
汽车初创公司，甚至是老牌汽车制造商，往往会死于漫长而悲哀的等待之中。但特斯拉在这方面有很大的雄心和远见，虽然过了很长时间，特斯拉才开始向客户交付了首个人们可负担得起的Model 3。
在此期间，其他汽车制造商也注意到了这家硅谷公司，因为它的汽车和自动驾驶仪（半自动驾驶功能）引起了人们的注意。在高端市场尤其如此。
Gartner首席汽车分析师迈克•拉姆齐称，“我认为，特斯拉在激励奢侈品牌提供类似功能方面，一直很有影响力。”
汽车制造商忽然对自动驾驶和电动汽车产生热情，不仅仅是出于害怕错过自动驾驶的未来。Model S的面市显示，人们实际上是想要一辆电动汽车。
因此，当特斯拉忙着为Model 3筹集制造资金和生产时，像通用汽车这样的汽车制造商突然出击，推出了他们自己的电动汽车。于是Bolt发布，一辆远程电动汽车，售价低于3万美元，外加税收抵免。于是乎，这家底特律汽车厂商用了特斯拉的主意，并将这款车推向市场。
特斯拉1
特斯拉要更多关注改进制造技术
与此同时，特斯拉正在努力加紧Model 3的生产进度。分析师拉姆齐说:“问题在于，它的受欢迎程度已经上升到如此之高，已经愈加成为该公司一个更大规模的业务，这对一家科技公司是不现实的，起码得是一家制造公司，才能行。”
创新对任何一个行业都很重要，特斯拉的确做到了。但是未来将走向何处？即使特斯拉达到了生产目标，在任何一个今天订购Model 3的人想要新车进库都需要等待超过一年的时间。在汽车行业，这并不是一个有利的结果，太长的等待时间可能会影响该公司的长期健康，还可能会影响公司的电池和太阳能面板的业务部分。
如果特斯拉想要让这些汽车上路，就需要减少对汽车创新的关注，更多地关注改善其制造方面。
特斯拉2
特斯拉已经赢了
特斯拉并不认为自己是传统意义上的汽车公司。除了小轿车、SUV和即将到来的半挂卡车，特斯拉还拥有能源业务。Powerwall和Powerpack能保证为家庭、办公场所，以及更重要的电网提供电力。太阳能电池板和太阳能屋顶则帮助房主减少电费和碳排放量。该公司所做的每件事都围绕着一个目标，即减少人类向大气排放的污染物。
这是项崇高使命值得赞扬。
但正是特斯拉汽车得到了媒体的关注，这使它们成为公司品牌的重要组成部分。即使公司所有的一切都出了问题，马斯克的十一年的宣言仍然会实现。汽车制造商将在2019年用许多有前景的电动汽车或混合动力车型一起打造未来。
未来，很难找到一家不从事自动驾驶汽车的公司。
所以，即使特斯拉输了，它还是赢了。
来源：
标签：
相关信息
MORE >>-
华为版的科技春晚来了！Pura 90/Pura X Max下周发：阵容豪华
4月18日消息，华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场，这场发布会展示的新品矩阵极具看点，吸引了全行业的目光。
-
党建引领“红”赋能 绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会
4月13日，由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团（肯尼亚）绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议，特邀中方供应链核心代表，广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电（北京）技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。
-
经党中央、国务院同意，中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见（全文）
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，强化党建引领，既注重积极培育发展又注重严格监督管理，健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制，完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系，优化行业协会商会结构布局和发展环境，推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展，充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。
-
海外动力电池装车量TOP10大洗牌：两家落榜 韩企份额跌破三成
2026年1—2月，海外动力电池装车量为65.3GWh，同比增长12.1%。2026年开年的前两个月，尽管海外动力电池市场整体保持增长，但头部公司间的“温差”显著加剧，中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。
-
非机动车也要“好好停”！北京现有非机动车超1200万辆，今年将新增13万个停车位
今年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施，明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前，北京非机动车保有量超1200万辆，非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题，各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位，已形成多个可供推广的典型案例。
-
北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线
北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台，启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集，并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。
-
电源工业期刊 -
中国电源公众号
版权所有 © 中国•电源产业网 • 中国电源行业官网站长统计
中国电源产业网-新能源与电源官方网站 © Powered by SiteServer CMS
中国电源产业网网友交流群：2223934、7921477、9640496、11647415