东营：电动汽车上路请注意安全
2017-11-16
中国电源产业网
导语：
电动汽车已成为不少人出行的交通工具。 本报记者 张春燕 摄
近几年，电动汽车因其节能、环保、价廉等特点，属于国家提倡的新能源交通工具，而受到越来越多人的推崇。也因其不需要驾驶证，不需要挂牌就可上路，受到很多老年人的青睐，但因电动汽车目前在东营还处于管理的空白区，其上路行驶带来的一系列问题，也需引起重视。
电动汽车操作方便，受老年人推崇
“天气渐渐变冷了，骑电动车接送孙子上下学不方便，儿子就给买了一辆电动汽车，挡风保暖，而且还好学，是自动挡的，会骑电动车就会开这个。”市民孙先生称儿子为了他出行方便，为他新添置了一辆电动汽车。
孙先生的电动汽车外形看起来比普通汽车要小很多。坐进车里，孙先生便熟练地演示给记者看。孙先生的电动汽车有前进、空挡和倒车挡各一个，脚下就是油门和刹车，和自动挡的汽车一样。挂上前进挡，松手刹，车子就缓缓前进了。当记者问及孙先生的电动汽车上路后按哪个车道行驶时，孙先生称和汽车一样在机动车道上行驶。
通过观察，记者发现，几乎所有无牌的电动汽车都在机动车道上行驶。在府前街与胶州路交叉路口，记者蹲守时发现，电动汽车随意变道、闯红灯，甚至把在机动车道上正常行驶的车辆别停等情况时有发生。
目前我市电动汽车处于管理真空地带
市民刘先生说，去年他本来要给父亲买一辆电动汽车，但是有一次自己在开车时差点与一辆电动汽车相撞。鉴于父亲没有驾照，也不太懂交通规则，担心安全问题的刘先生便打消了给父亲买电动汽车的念头。
记者从东营市交警部门了解到，虽然电动汽车属机动车范围，但由于有些电动汽车出厂手续不全，也没有列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，所以按照《道路交通安全法》，电动汽车无法上牌。交警部门工作人员称，目前东营市暂时还没有相关条文性的关于电动汽车的管理规定，对于发现在道路上违法的电动汽车，工作人员也只能是以宣传教育和劝说为主。
虽然目前我市电动汽车管理还处于空白，但是电动汽车上路后，与其他机动车、乃至行人争抢道路、不遵守交通法规等情况，均不可避免地出现了。不但导致交警部门执法尴尬，还存在出现交通事故后难以处理等问题。
对此，记者咨询了某保险公司，一位工作人员称，目前他们有电动汽车上保险这项业务，价格会比一般汽车低很多，保的额度也有差别。但是给电动汽车上保险的人却极少。
■他山之石
记者了解到，淄博市已出台相关规定。自2017年6月1日起，各区县划定的禁行区，禁行区内全面禁止代步车通行。对非法营运的代步车，依法进行处罚，并一律扣留车辆。对在禁行区内行驶的代步车依法处罚；非法改拼装的，依法扣留车辆。对代步车占用人行道、占道经营、乱停乱放的，依法予以处罚。对代步车交通违法、非法营运、非法占路行为进行严查严管，依法予以处罚。对违规上路的代步车，执法部门除按规定处理外，通知车主所在镇(办)、村居(社区)将车辆和人员一并带回，加强教育引导。
同时规定代步车上路行驶前需先取得与该车辆类型相符合的准驾车型的驾驶证。老年代步车发生道路交通事故后，公安交通管理部门将依法委托鉴定机构对事故车辆进行机(机动车)非(非机动车)鉴定，如果肇事车辆属于机动车范畴，则驾驶人必须持有相应准驾车型的机动车驾驶证，否则将视为无证驾驶，并视情确定其承担相应的事故责任。
市民呼吁东营市相关部门也可以根据具体情况制定相关政策，对电动汽车进行依法管理，让低碳环保的电动汽车真正方便市民的生活。
编辑：齐鲁晚报社
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