崔东树：2017年11月中国新能源车的世界份额达到60%-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

>首页 > 产业新闻 > > 行业新闻 >正文

崔东树：2017年11月中国新能源车的世界份额达到60%

2018-01-04

中国电源产业网

导语：

世界新能源车的走势与中国的走势差异较大，中国仍是是汽车发展中市场，我们远没有达到饱和状态，因此波动很大。

1、世界新能源车总体状态走势

世界市场的走势受到诸多因素影响，其中的日本节奏影响较大。因此形成2017年3月销量较高的特征。但中国力量还是最大的，形成世界新能源车年末的超强表现。

2、世界新能源车市场结构

以上是2017年11月的状态。分之一插混，三分之二纯电动。中国是28理论，20%插混。

3、2017年11月中国新能源份额60%

按照咱们标准，插混+纯电动+氢，共三类新能源车。根据综合统计，11月中国新能源车的世界份额是60%，按照乘联会统计的中国新能源车销量8万台，世界新能源乘用车销量13.4万台，中国表现突出。如果加上中国的客车和专用车销量，则中国份额更高。但世界其他国家的数据基本没有客车等车型，因此同孔径看，中国数据用乘联会的乘用车数据更为合理一些。

目前看，美国份额持续回落，日本份额前期下滑后2017年大幅回升，而挪威和德国的表现也是很强的。

4、世界新能源车的企业表现

从世界新能源的企业集团表现看，北汽集团是第一，比亚迪第二，吉利第三，这也是中国新能源的超强世界地位。日产、宝马、通用的表现也是很好。

5、中国纯电动车的世界占比突破70%

中国纯电动新能源车的世界表现超强，2017年11月达到73%。且近几年逐步提升，从14年的18%上升到17年的60%，乃至11月的73%。

6、世界纯电动车的企业表现

图7

从纯电动的表现看，自主的北汽、吉利、众泰也是很强，而特斯拉强于通用的优势地位逐步减弱。

7、中国混动（普混+插混）也在逐步提升

考虑到普混与插混的转换效应，我在此把普通混动和插混统筹考虑。我个人认为普混与插混与纯电动都是有转换可能的。普混是基础车型，可以升级转换为插混。而增程式插混与纯电动也是有转换的可能，毕竟前段的驱动是电动化趋势，只是电池的突破仍待一些时间。

世界的混动技术主要是日本掌握，2014年日本份额达到62%，2017年降到47%，而11月降低41%。

中国新能源车主要是纯电动为主，但对插混的重视也推动自主品牌的插混表现改善，从2014年的占比1%上升到目前的14%。

8、世界混动（普混+插混）企业表现分析

从普混与插混的技术看，日韩系的表现较强，尤其是丰田、本田和现代的表现很好。而自主的比亚迪表现很好，上汽表现也是不错的。吉利虽然刚起步，但也有一定的地位。

编辑：盖世汽车

来源：

标签：

上一篇：刚拿了 B 轮融资，这家创业公司还要和上汽做个大系统

下一篇：解决纯电汽车续航焦虑，电池速换真比整体充电更好实现吗？

相关信息

MORE >>

华为版的科技春晚来了！Pura 90/Pura X Max下周发：阵容豪华

4月18日消息，华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场，这场发布会展示的新品矩阵极具看点，吸引了全行业的目光。

党建引领“红”赋能绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会

4月13日，由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团（肯尼亚）绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议，特邀中方供应链核心代表，广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电（北京）技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。

经党中央、国务院同意，中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见（全文）

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，强化党建引领，既注重积极培育发展又注重严格监督管理，健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制，完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系，优化行业协会商会结构布局和发展环境，推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展，充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。

海外动力电池装车量TOP10大洗牌：两家落榜韩企份额跌破三成

2026年1—2月，海外动力电池装车量为65.3GWh，同比增长12.1%。2026年开年的前两个月，尽管海外动力电池市场整体保持增长，但头部公司间的“温差”显著加剧，中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。

非机动车也要“好好停”！北京现有非机动车超1200万辆，今年将新增13万个停车位

今年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施，明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前，北京非机动车保有量超1200万辆，非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题，各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位，已形成多个可供推广的典型案例。

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台，启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集，并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。