专家声音
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辛国斌:“抢抓机遇,努力开创汽车产业发展新局面”
2021-09-089月3日-5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开。工信部副部长辛国斌出席活动发表题为“抢抓机遇,努力开创汽车产业发展新局面”的讲话,总结... 全文
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衣宝廉院士:燃料电池汽车现状与远景主旨演讲
2021-09-06在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的“热点聚焦:新示范政策引领下的燃料电池汽车产业化突破路径”中,中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料电池汽车现状与愿景... 全文
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冯登国院士:数据安全——保障数据高效合理开发利用的基石
2021-06-30数据安全为什么如此受大家重视?随着信息技术的发展和应用,数据已经与人们的生产生活方式密不可分。从飞机、汽车的设计制造,到个人生活点滴的记录,数据已经渗透到人类社... 全文
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刘科:“电池技术如果没有突破,盲目追求电动车是很危险的战略”
2021-06-28为什么要发展电动车、氢能这种新能源汽车?第一是我们国家的石油不够。第二就是雾霾和空气污染问题。为了解决这两个问题,就需要开发更清洁的汽车和能源,所以电动车和氢能... 全文
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武强院士:煤炭行业低碳化要从全产业链入手
2021-06-25“碳排放与能源消费息息相关。我国要实现碳达峰碳中和目标,煤炭行业首当其冲,必须要从开发、加工和利用多个环节抓起,实现全产业链的低碳化。”中国工程院院士、中国矿业... 全文
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辛国斌:智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点
2021-05-26辛国斌指出,智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。在有关各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,2020年L2智能网联乘用车的市场渗透率达到15%,但还... 全文
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于清教:关于电池新能源行业现状与发展趋势的几点思考
2021-04-21于清教分析称,新能源汽车新赛道已开启,车企全面拥抱电动化、智能化,“双芯”——电芯和芯片的供应紧缺或成为影响销量的关键因素;动力电池新势力快速成长,跨国车企巨头... 全文
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原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后
2021-04-16国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我国已逐渐形成了以车企为载体的京津冀/华东/华南/华中等多个区域产业集群,但燃... 全文
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吴辉:锂电池十年来价格下降近85% 中国已形成全球最完善产业链
2021-04-16吴辉介绍,目前锂电池的两大关键指标——成本和能量密度均实现了大幅度的改善,为电动汽车的产业化发展奠定了基础。 全文
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威访谈·开局“十五五”丨夯实基本盘培育新动能 奋力开创新型工业化新局面——访工业和信息化部党组书记、部长李乐成
2026年是“十五五”开局之年。如何确保工业经济平稳增长?怎样加快推动科技创新和产业创新深度融合?新华社...
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台达张彦和:800V直流供电架构,算力运维的“破局者”与“节能键”
2025年11月21日,台达参与主编的《数据中心800V直流供电技术白皮书》2.0发布, 标志着800V直流供电架构从“...
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章建华、欧阳明高、彭苏萍等八位专家学者对氢能发展提出建议
近日,章建华、欧阳明高、彭苏萍、徐锭明等8大权威人物针对能源和氢能发展提出见解和建议。
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曾毓群:推动新能源产业加速迈入「全域增量时代」
宁德时代「巧克力换电联盟」已覆盖全国45个城市,到年底,他们将建成1000座换电站,未来将在全球建成3万座...
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欣旺达梁锐:固态电池是大趋势,但难以大规模取代液态锂电池
近日,2025新能源电池产业发展大会在山东枣庄举行,大会联合承办方欣旺达动力科技股份有限公司发布聚合物固...




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