比亚迪供货“首个大型储能系统”，交付
2025-12-02
中国电源产业网
导语：据储能知家获悉，12月1日，澳大利亚矿业巨头福德士河集团宣布，其首个大型电池储能系统（BESS）已成功交付，并在皮尔巴拉地区的北极星结合点（North Star Junction）顺利安装，这一里程碑标志着福德士河在推进其皮尔巴拉地区铁矿运营的脱碳进程中迈出了关键一步。
据储能知家获悉，12月1日，澳大利亚矿业巨头福德士河集团宣布，其首个大型电池储能系统（BESS）已成功交付，并在皮尔巴拉地区的北极星结合点（North Star Junction）顺利安装，这一里程碑标志着福德士河在推进其皮尔巴拉地区铁矿运营的脱碳进程中迈出了关键一步。
福德士河集团表示，本次安装的储能系统是公司计划在未来几年部署的4—5GWh大型储能系统中的首个项目。其中，位于北极星结合点的储能系统采用了比亚迪的先进刀片电池技术，可储存白天产生的可再生能源，并在夜间为福德士河的皮尔巴拉能源输电网络提供绿色电力。
储能，成为中国企业出海新爆点。
● 转型的“铁矿生产商”
福德士河集团成立于2003年，是全球最大的铁矿石生产商之一，铁矿石年发货量近2亿吨，有超过90%出口至中国。公司业务主要覆盖铁矿石开采、金属贸易及绿色能源技术开发，2019年在上海自贸区设立全资子公司，服务中国客户。
为何布局储能业务？
其核心目标是：推进皮尔巴拉地区铁矿运营的脱碳进程。福德士河计划在2030年前建成全球首个“绿色工业电网”，通过可再生能源与储能技术结合，逐步实现矿区以绿色能源为主的运行模式，以减少对化石燃料的依赖。
在这场转型中，中国扮演着关键角色。
今年10月，福德士河已与比亚迪、隆基绿能、徐工集团、远景能源等公司签署合作协议，这些合作将助力公司实现皮尔巴拉矿山运营的全面电气化，借助中国企业规模化、经济高效的制造能力，加快公司全球范围内的脱碳进程。
同时，福德士河还完成了对西班牙可再生能源技术公司Nabrawind的收购，助力公司在皮尔巴拉地区推进大型风电项目。公司将通过这一收购行为，以及采购远景能源的风力涡轮机，加速在其矿山运营部署可再生能源。
此外，福德士河将采用双供应商策略，一边与徐工集团建立新合作，另一边深化与德国企业利勃海尔的现有协议，共同推动公司首个大规模部署纯电动矿卡项目的顺利交付，加快采矿车队的脱碳进程。
基于此次合作，比亚迪进行供货。
福德士河金属业务及运营首席执行官狄诺指出，比亚迪的刀片电池以高安全性、可靠性及卓越性能著称，配备了液冷系统，能够在皮尔巴拉地区的高温环境下高效运行。本次安装的储能系统由48个储能集装箱组成，总容量达250MWh，可在最长5小时内以50MW功率持续供电，为电网稳定性提供重要保障。
接下来，福德士河计划将于2026年初在其艾利瓦纳矿区安装下一套容量为120MWh的电池储能系统，并加快推进190MW断云光伏发电场的建设，目前工程已完成近半。作为皮尔巴拉输电网络项目的重要一环，超过460公里的输电线路也已建成。
“福德士河正引领业界最具雄心的脱碳计划之一，比亚迪很荣幸能支持其实现绿色转型。北极星结合点的电池储能系统项目是双方合作的重要里程碑，我们也将继续与福德士河紧密合作，为皮尔巴拉地区的脱碳提供所需的大规模储能解决方案。”比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹雪琴说道。
● 比亚迪的“储能深耕”
正如王传福所说，比亚迪的三大梦想是——电动汽车、光伏和储能。他在多个场合强调新能源和储能结合的重要性，“全国增加10%的发电量，就可以不进口石油了。太阳能的唯一缺点是间断的，要大力发展储能，才能让它连续运用……”
近年来，比亚迪深耕储能市场。
2008年开始，比亚迪储能正式成立，专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用，已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。
2010年到了，比亚迪储能开始快步走向海外市场，并向美国出口了首批集装箱式储能产品。自此，比亚迪进军英国、澳洲、意大利、法国等，市场版图越来越大，储能产品也越来越多，在美国的市占率一度超过60%，在英国甚至达到80%。
2025年以来，在深圳开幕的国际数字能源展上，比亚迪储能及新型电池事业部电力科学研究院院长曹虎，向全球正式发布了全新一代储能产品——浩瀚，核心支撑是比亚迪推出的全球最大的2710AH储能专用刀片电池。
数据显示，2025年11月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.669GWh，较上月的27.362GWh有所提升，同比增长23.13%，环比增长1.12%，再次打破历史次高记录，仅次于今年5月的28.476GWh。前11个月，比亚迪累计装机总量约为258.282GWh，累计同比增长50.9%。
从电芯到系统集成，再从国内到海外，比亚迪在储能赛道成功复制新能源汽车的发展路径。比亚迪储能部门负责人尹小强曾直言，“未来，我们要像建房子一样建设储能电站，储能产品将像水泥一样按吨卖，真正和能源挂钩，和新型电力系统挂钩。”
中国储能出海寻路，依靠什么？
中国储能企业的全球竞争力源于：技术、成本与产业链的三重优势。技术层面上，天合储能为智利阿塔卡马沙漠定制的“金刚2沙漠解决方案”、海辰储能推出∞Block 5MWh液冷系统、华为在德国电站采用的组串式逆变器技术等；成本层面上，依托从正极材料、隔膜到系统集成的完整产业链，中国企业实现全流程成本优化；产业链层面上，彰显“全链条交付”的竞争壁垒，逐渐形成“电芯厂商+系统集成商+EPC服务商”联合出海格局。
编辑：中国电源产业网
来源：储能知家
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