小排量车购置税优惠将到期明年车市难现高增速-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

小排量车购置税优惠将到期明年车市难现高增速

2017-11-29

中国电源产业网

导语：

随着1.6L及以下排量车型购置税优惠政策即将在年底到期，明年汽车市场走向如何成为近期关注的热点。11月27日，北京商报记者采访多位专家后了解到，小排量汽车购置税优惠将在年底彻底退出，这对车市或多或少将带来一定的影响，明年车市难以出现高增长。

国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2017-2018)》(以下简称《报告》)预测，受到1.6L及以下排量车型购置税优惠政策完全退出的影响，中国汽车市场2018年将呈现微增长态势。

《报告》分析，2017年，国产汽车产销平稳增长；商用车同比增幅显著提升；乘用车生产和销售呈现微增长态势，终端销售压力较大。中国汽车工业协会数据显示，2017年1-9月，汽车产销分别完成2034.92万辆和2022.45万辆，同比增长4.8%和4.5%。乘用车产销1732.8万辆和1715.05万辆，同比增长3%和2.4%，增速低于预期；商用车产销302.1万辆和307.4万辆，比上年同期分别增长16%和17.9%。

1.6L及以下排量车型一直按照10%征收购置税，为促进新能源车和小排量汽车发展，2015年底财政部公布了1.6L及以下排量车型购置锐减半的优惠政策，按照5%征收购置税。但是，从2017年开始，购买1.6L及以下排量车型的购置税回调到7.5%。而根据新政策，从2018年1月1日起，购置税将恢复为10%。

北京商报记者了解到，2011-2012年购置税政策退出以后，车市增速从39%断崖式下降到9%。对此，很多经销商也在担忧明年汽车市场的增速会不会出现大幅下滑甚至是负增长。

汽车市场专家颜景辉认为，《报告》对今年的数据整理和对明年的判断都比较准确，虽然购置税优惠政策明年将完全退出，但是，对车市并不会造成太大的影响，明年车市的增速与今年相比不会出现太大的差距。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，虽然明年车市将会受到购置税优惠政策退出的影响，但是2011年的情况不会再现，购置税退出对明年车市的影响不会太大，明年汽车市场增速在4%左右。

此外，《报告》显示，中国进口汽车市场呈现出进口量快速反弹、库存持续回补、终端销售弱势复苏态势、经销商库存处于合理水平等特征。据不完全统计，2017年四季度至2018年有43款进口新车投放中国市场，其中“量销”新车型有限，对整体进口车市场销售规模拉动有限。

《报告》预计，2018年中国进口汽车市场供需基本平衡，回补库存周期结束，海关进口量和销量均呈现个位数增长态势。平行进口汽车市场规模将进一步扩大，占比将继续提升。

编辑：中国经济网

来源：

标签：

上一篇：颠覆了！这行业传来两个消息，我们的手机、汽车将有重大变化！

下一篇：低速电动车国标如箭待发，各家车企如何准备转正之战？

相关信息

MORE >>

华为版的科技春晚来了！Pura 90/Pura X Max下周发：阵容豪华

4月18日消息，华为将于4月20日正式举办Pura系列及全场景新品发布会。作为上半年的核心主场，这场发布会展示的新品矩阵极具看点，吸引了全行业的目光。

党建引领“红”赋能绿色能源“走出去”——北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合在京召开肯尼亚新能源项目供应链对接会

4月13日，由北京社会组织党建联合会产业发展委员会、北京电源行业协会联合牵头组织“龙濠集团（肯尼亚）绿能股份有限公司新能源光储充及电动车项目供应链采购对接交流会”在北京招商局大厦顺利召开。北京社会组织党建联合会产业发展委员会副主任袁军、北京电源行业协会常务副会长孙京伟出席会议，特邀中方供应链核心代表，广东志成冠军集团有限公司、云蜂数智物联网有限公司、京清数电（北京）技术有限公司、河北奥冠集团四家企业负责人及业务主管出席会议并进行企业推介。

经党中央、国务院同意，中共中央办公厅、国务院办公厅提出重要意见（全文）

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，强化党建引领，既注重积极培育发展又注重严格监督管理，健全与高水平社会主义市场经济体制相适应的行业协会商会管理制度与运行机制，完善政府监管、社会监督、自律自治相结合的综合治理体系，优化行业协会商会结构布局和发展环境，推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展，充分发挥行业协会商会在服务经济社会发展中的积极作用。

海外动力电池装车量TOP10大洗牌：两家落榜韩企份额跌破三成

2026年1—2月，海外动力电池装车量为65.3GWh，同比增长12.1%。2026年开年的前两个月，尽管海外动力电池市场整体保持增长，但头部公司间的“温差”显著加剧，中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。

非机动车也要“好好停”！北京现有非机动车超1200万辆，今年将新增13万个停车位

今年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》将实施，明确车站、医院、商场等公共建筑非机动车停车设施配建标准。目前，北京非机动车保有量超1200万辆，非机动车停车难问题突出。北京市近日发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》提出全年新增13万个非机动车停车位。面对核心区规划有限、存量建筑改造难等问题，各区各单位采取“一点一策”的方略攻坚重点点位，已形成多个可供推广的典型案例。

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划官方网站正式上线

北京市通用人工智能产业创新伙伴计划系列活动在北科建数智科创中心成功举办。活动现场正式发布伙伴计划官网平台，启动新一轮人工智能典型案例、场景需求及AI体验计划产品征集，并就算力券补贴与中小企业服务券补贴政策进行了解读。